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      洋河隧道通車!九街到新壹街不需再繞行

      洋河隧道通車!九街到新壹街不需再繞行


            從江北九街到龍湖新壹街,不需再繞行觀音橋環道啦! 6月30日,重慶市江北區觀音橋商圈洋河隧道建成通車,標志著觀音橋商圈北大道一期工程正式完工,將進一步減輕觀音橋片區、洋河片區、九街片區的交通壓力。


            觀音橋商圈北大道一期工程總投資3.75億元,東起洋河中路洋河體育場路段,西接建北六支路(龍湖新壹街),東接興隆路(觀音橋、九街片區),全長1388米。其中,洋河隧道長930米,是洋河片區東西向交通的重要通道。

      洋河隧道通車!九街到新壹街不需再繞行(圖1)


            重慶洋河隧道雙向通行,設計時速40公里。投用后可完善城市路網結構、優化城市功能布局、緩解觀音橋片區交通壓力。


            隨著觀音橋商圈北大道一期工程的完工,北大道二期、三期工程也即將于“十四五”期間動工。屆時,整個北大道將串聯起洋河、鷂子丘兩大片區,同時形成觀音橋環道外圍道路,分流環道過境交通。

      洋河隧道通車!九街到新壹街不需再繞行(圖2)


            隧道施工工程普遍環境封閉,隱蔽工程較多,工程質量安*全隱患易發難控,部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳,設計深度不足等因素,往往造成工程施工不安*全。因此加強隧道安*全設施,增加隧道施工事故中安*全措施是十分必要的。逃生管道的應用正好彌補了隧道施工安*全設施的不足,是隧道施工的安*全防護傘,有效避免工程事故的發生。


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