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      山東萊榮高鐵海陽段隧道建設全*面鋪開

      山東萊榮高鐵海陽段隧道建設全*面鋪開


             膠東在線7月12日訊(通訊員 王娟 王朋祥 劉作華) 山東萊榮高鐵西起萊西北站,途徑海陽市,海陽段自2020年開工建設,分為兩個標段同時施工。目前,海陽段隧道、橋梁場站建設全*面鋪開,計劃2023年項目全線完工通車。

      山東萊榮高鐵海陽段隧道建設全面鋪開(圖1)

        萊西至榮成鐵路全線共設萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南站、文登南站、榮成站7個車站,全線總長192.814km,速度目標值350km/h,其中海陽段長度為53.45km,項目總投資284億元。海陽站設計了七座結構物,填土115萬方,目前完成了軟基處理螺紋樁60%,褥墊層完成2萬平方,下一步將繼續進行路基主體的填筑工作。


        萊榮高鐵海陽段共建設玉皇山、嶗山、神童山、毓璜頂4座隧道,11座橋梁,14段路基,橋隧比達80%。目前,海陽段的隧道、橋梁等施工建設工作正在同步進行。其中,嶗山隧道位于海陽市留格莊鎮西,全長2328米,于1月16日開工建設。目前,采用進口和出口兩個作業面同步施工,已累計進尺120米。


      山東萊榮高鐵海陽段隧道建設全面鋪開(圖2)


        據了解,目前萊榮高鐵海陽段內的大型臨時用地建設工作均已完成并已投入使用,17處控制性工程也已經全部開工建設。截至6月中旬,海陽段積累完成樁基施工3307根,路基開挖34萬立方米,隧道進尺884米,累計完成投資約5億元。項目建成后,有效完善膠東半島地區的高速鐵路路網布局,也將大幅度縮短時空距離,有利于實現半島一小時,省內兩小時,與北京、上海等中*心城市3小時快速交通圈,對發揮沿線經濟社會和旅游資源優勢,助力海陽更好的融入膠東半島經濟圈一*體*化發展。


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