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      青島地鐵4號線04工區福洪站隧道

      青島地鐵4號線04工區福洪站隧道


              7月21日凌晨4時左右,隨著“示范號”TBM隧道掘進機的刀盤緩緩轉動鉆破蕞后一層巖石,由中國鐵建投資集團投資管理、中鐵十四局承建的青島地鐵4號線04工區福州路站?洪山坡站區間(簡稱福洪區間)右線TBM隧道順利貫通。


         本區間整體呈東西走向,沿遼陽西路路南一側布置,區間線路出福州路站下穿福遼立交橋后進入洪山坡站。區間隧道全部位于微風化花崗巖中,圍巖堅硬,TBM掘進困難,設備產生熱量高(平均溫度高達到43,刀盤內部溫度蕞高達到55),刀具磨快,換刀率高(為正常的3倍),高強度的施工任務,高溫的工作環境,成為TBM掘進過程中一個重要挑戰。

      青島地鐵4號線04工區福洪站隧道(圖1)

         為保證右線順利掘進,項目部結合錯福區間Ⅱ級圍巖掘進經驗,對各風險點進行了周密分析和充分論證,并制定專項施工方案和應急預案,配足應急設備、材料。同時,通過加強施工過程中地面監測、TBM掘進參數優化和刀具磨損數據分析等措施,確保TBM運轉正常。面對高溫環境,項目部提前謀劃,通過安裝風機、增添制冷設備、備足防暑藥物等多種措施緩解了TBM施工高溫難題。
        下一步,項目部將繼續秉承“腳踏實地、真抓實干”的精神,以安*全、高*效、優*質完成施工任務為目標,全力確保后續施工建設任務按時按期、保質保量完成。


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