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      中緬國際大通道 馬家寨隧道全幅順利貫通

      中緬國際大通道 馬家寨隧道全幅順利貫通


               中鐵十五局集團發布消息,9日11時18分,隨著蕞后一陣清脆爆破聲,由中鐵十五局集團臨清項目部承建的中緬國際大通道馬家寨隧道全幅順利貫通。至此,云南臨清高速公路全線第*一座5000米以上的特長隧道率先實現全幅貫通。        


         中鐵十五局集團表示,該隧道的貫通,為云南臨清高速公路建成通車奠定了堅實的基礎,標志著作為中緬國際大通道的臨清高速公路建設獲得突破性進展。

      中緬國際大通道 馬家寨隧道全幅順利貫通(圖1)

         云南臨滄臨翔至清水河高速公路位于云南省境內,線路全長156.482公里。其中,由中鐵十五局負責施工的臨清高速公路LQTJ2-3合同段路線全長8.85公里,涵蓋隧道兩座、橋梁兩座和勐撒服務區一處,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時。其中,馬家寨隧道為分離式隧道,左幅全長5067米,右幅全長5143米,是臨清高速公路全線的控制性工程、五大5000米以上特長隧道之一,由中鐵十五局等兩家大型建筑企業聯合施工建設。


         據中鐵十五局臨清項目負責人文亮亮介紹,馬家寨隧道位于青、藏、滇、緬、印尼“歹”字型構造東支中段,地處云貴高原西緣、滇西山岳丘陵縱谷區,屬瀾滄江褶斷帶,巖層嚴重扭曲,且穿越多個構造破碎帶,施工風險等級為Ⅲ級(高度風險),施工難度大。

      中緬國際大通道 馬家寨隧道全幅順利貫通(圖2)

         面對隧道地質復雜、斷層破碎等重重困難,中鐵十五局臨清項目部在施工中,嚴把安*全關、質量關,先后通過混凝土回填、超前支護、斷層破碎帶預注漿等施工措施,順利實現了數個大小溶洞群、斷層破碎帶的穿越,先后處理了因軟弱圍巖穩定性差造成的百余次大小面積坍塌等險情,順利實現了馬家寨隧道全幅零誤差貫通的目標任務。


        據介紹,作為中緬國際大通道的云南臨滄臨翔至清水河高速公路,建成后可將臨翔至清水河的行車時間由4小時縮短至2小時,將結束耿馬縣不通高速公路的歷史。


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