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      衡永高速祁山隧道貫通 公路隧道逃生管

        衡永高速祁山隧道貫通  公路隧道逃生管
           
               公路隧道逃生管
              衡永高速祁陽、祁東兩地交界的祁山隧道是這條高速上維一的一條隧道。秋季黃金施工季,建設工人們倒排工期、搶抓進度,確保工程按既定時間節點推進。

              祁山隧道設計為雙洞式隧道,高5米,寬11.75米,左洞長2.5公里,右洞長2.6公里。今年六月開工以來,工程以雙向雙洞同時掘進的方法穩步推進,目前祁陽方向已開挖近400米,為保障內部施工安全,施工方還架起了長長的送風系統。
              衡永高速公路是湖南省高速公路網的重要組成部分,起于衡陽市雨母村,接岳臨高速,途經蒸湘區、祁東縣、祁陽市、冷水灘區等6個縣市區,與邵永高速相交,全長106公里,項目采用雙向四車道高速公路標準,預計2023年7月建成通車。


      衡永高速祁山隧道貫通  公路隧道逃生管      (圖1)


              公路隧道逃生管道
              本著拆裝方便的原則,公路超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,當第*I*次安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中,鏈條端配有掛鉤,U型卡與鏈扣相連,鏈條長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調節。

             采用超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 最后,通過對超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
          
             公路隧道逃生管道
             超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道應用:
             ①超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節長度為3m,壁厚30mm,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可采用環型抱箍連接、鏈條連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必*須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
            ②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
             ③超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。


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